Spacex lanzó con éxito su halcón cohete pesado a bombo y platillo el dia de ayer. después de numerosas demoras debido a los vientos de nivel superior, el cohete despegó a las 3:45 pm et el martes.

El exitoso vuelo de SPACEX

Un cohete aún más grande está en el horizonte.

El cohete funcionó perfectamente, entregando la carga de prueba en órbita (un roadster rojo de tesla) y navegando durante seis horas antes de realizar otra quemadura del motor para llevarlo más adentro del sistema solar.

SPACEX incluso pudo conectar dos de los tres amplificadores en una sincronización hermosa. el refuerzo del núcleo se perdió debido al bajo nivel de propelente; se estrelló contra el océano a alrededor de 300 millas por hora, a 300 pies del barco teledirigido.

Spacex lanzó con éxito su halcón cohete pesado

Lanzamiento de spacex- estutos

Este es un gran hito para SPACEX.

Con el exitoso viaje inaugural de Falcon Falcon, SPACEX ha demostrado que es capaz de levantar cargas masivas en órbita. el cohete es, después de todo, el cohete operacional más grande y poderoso del mundo.

Es el segundo después de los satélites v cohetes de la era Apolo en términos de potencia de elevación a órbita terrestre baja (aunque los transbordadores espaciales tenían más potencia de empuje en el lanzamiento).

La pregunta es: ¿qué sigue? había muchas expectativas puestas en este cohete, si no en este lanzamiento específico.

Hubiera sido decepcionante (más que catastrófico) si el cohete hubiera fallado; SPACEX podría haber intentado otro lanzamiento pesado de halcón en otros pocos meses, suponiendo que la plataforma de lanzamiento sobrevivió. fue un vuelo de prueba, no un lanzamiento de make-or-break. pero fue crucial para lo que está por venir.

Esto significa que SPACEX ahora tiene un vehículo de lanzamiento capaz de levantar más del doble de la carga útil de cualquier otro cohete operacional. pero en este momento, el halcón pesado solo tiene algunos lanzamientos adicionales programados.

SPACEX lanzó con éxito su halcón cohete pesado

Los clientes incluyen un satélite de comunicaciones saudita, la fuerza aérea de los EE. UU. y una prueba de tecnología de velas solares de la sociedad planetaria. sin embargo, como el mismísimo cohete de la NASA, el sistema de lanzamiento espacial (sls) continuamente sobrepasa los presupuestos y se retrasa, es concebible que la organización pueda recurrir a los espacios espaciales para sus necesidades de carga pesada.

Además, ahora que SPACEX ha demostrado ser un trabajo pesado para halcones, alentará a más clientes a reservar lanzamientos.

El bajo precio del halcón pesado es otra marca a su favor. si bien no hay mucha transparencia en cuanto a cuánto cuesta el lanzamiento del cohete, está claro que el precio del espaciox generalmente es menor que el de sus competidores.

El año pasado, ars technica analizó un informe 2014 gao (oficina de rendición de cuentas del gobierno) para las estimaciones de costos de los lanzamientos con la rival ula (alianza de lanzamiento unida), y arrojó una previsión de $ 422 millones por lanzamiento.

En comparación, el halcón pesado (que puede levantar cargas útiles significativamente más pesadas a la órbita terrestre baja) se anuncia en $ 90 millones por lanzamiento en el sitio web de SPACEX. adicionalmente, en la llamada de prensa posterior al lanzamiento, elon almizcle indicó que el costo total del proyecto Falcon pesaba alrededor de $ 500 millones.

Spacex lanzó con éxito su halcón cohete pesado

Spacex lanzó con éxito su halcón cohete pesado – estutos

El costo de los correos electrónicos de la NASA, cuando todo está dicho y hecho, será de aproximadamente $ 1 mil millones, por lanzamiento.

Pero SPACEX no se detiene con el halcón pesado. en la convocatoria de prensa previa y posterior al lanzamiento, estaba claro que mientras almizcle estaba entusiasmado con el halcón pesado, ya había puesto su atención en algo más grande: el bfr (o gran jodido cohete).

“Estaba mirando al halcón pesado, y pensé que era un poco pequeño”, dijo elon almizcle en la llamada de prensa previa al lanzamiento.

Almizcle sorprendió a los reporteros cuando reveló que el halcón pesado probablemente no estaría clasificado como humano (certificado para transportar personas). en cambio, el desarrollo en bfr ha ido tan bien que ahora la empresa prevé omitir la calificación humana de los pesados ​​por completo.

El bfr es una combinación de nave espacial / cohete reutilizable diseñada para entregar cargas útiles (y personas) en órbita como parte del sistema de transporte interplanetario de SPACEX.

De acuerdo con el almizcle, el refuerzo (llamado el brb o cohete de refuerzo grande) volverá a la tierra, al igual que el halcón 9 y el halcón pesado, alrededor de 10 minutos después de que el cohete despega.

El barco es en realidad la parte más compleja de la ecuación. construir una nave espacial reutilizable que pueda sobrevivir al calor de la reentrada a la tierra es increíblemente desafiante; fue una de las partes más difíciles de diseñar el transbordador espacial.

Pero la nave espacial del bfr no está diseñada para pasar el rato en órbita terrestre baja. el halcón 9 puede encargarse de eso; está diseñado para ir más allá de nuestra órbita.

Ese vuelo turístico de la luna muy promocionado? eso ahora tendrá lugar en el bfr en lugar del halcón pesado, según almizcle. pero esto también significa que la nave debe ser capaz de sobrevivir a la reentrada a velocidades interplanetarias, en lugar de orbitales.

La porción de la nave espacial de la BFR podría estar lista para “vuelos de corto alcance” ya en 2019, dijo almizcle, con un vuelo de prueba completo en los próximos tres o cuatro años.

La conclusión es que el desarrollo del halcón pesado ya casi ha terminado. almizcle está contento con su rendimiento y listo para convertirlo en un cohete de caballo de batalla.

Almizcle comentó que SPACEX podría incluso atar otros dos impulsores al cohete para hacerlo aún más poderoso, etiquetándolo como el “halcón súper pesado”. de hecho, la versatilidad del lanzamiento pesado del halcón es uno de sus atributos más fuertes.

Un cohete aún más grande está en el horizonte.

“Depende de los clientes lo que quieran lanzar”, dijo elon almizcle en una conferencia de prensa posterior al lanzamiento. “pero puede lanzar cosas directamente a Plutón y más allá. No se necesita detenerse”.

Dicho esto, el producto final del halcón pesado está en gran medida finalizado.

“la mayoría de nuestros recursos de ingeniería estarán dedicados a bfr”, dijo almizcle. tiene sentido, después de todo, la ambición del BFR es impresionante, y no será fácil.

Aunque los logros deSPACEX pueden parecer sin esfuerzo, es cualquier cosa menos eso. esta semana, el almizcle reveló a los periodistas que el pesado programa Falcon fue casi cancelado tres veces por separado debido a su gran dificultad.

Resultó que la creación de un cohete de carga pesada era mucho más complicado que atar tres halcones 9 juntos, y hacer un sistema de viaje interplanetario con calificación humana será aún más difícil.

Spacex lanzó con éxito su halcón cohete pesado

Spacex lanzó con éxito su halcón cohete pesado

De los desafíos antes mencionados de reingreso al tamaño del amplificador y sus 31 motores masivos, hay mucho que descubrir. y no hay garantía de que SPACEX pueda hacerlo. teniendo en cuenta su historial, parece seguro decir que la compañía es adecuada para hacerlo realidad.

Spacex lanzó con éxito su halcón cohete pesado

Mientras que el halcón pesado fue de hecho un gran paso adelante para los espaciales, y el lanzamiento de la prueba fue mejor de lo que nadie hubiera podido anticipar, está claro que esto es solo un peldaño en las ambiciones de SPACEX.

El logro es notable en sí mismo, pero es aún más notable por lo que anuncia: una nueva era en el vuelo espacial interplanetario y un futuro brillante para las ambiciones de SPACEX.

 

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